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Essai - Ford Puma Ecoboost 125 DCT-7 (2021) : la seule offre avec une boîte  automatique
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Ford Puma (2020) - Premières impressions - Actualité - UFC-Que Choisir
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Ford Puma : nouvelle finition ST Line V et nouveau moteur diesel
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Ford Puma DCT: la boîte auto civilise l'anti-Renault Captur - Challenges
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Essai | Ford Puma mHEV (2020) 125/155 ch : versions Titanium et ST-Line
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Publicité Ford Puma : Maintenant, disponible aussi avec moteur diesel, boîte  automatique et finition ST-Line Vignale | Switzerland | Français | Ford  Media Center
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